На долю отечественных брендов приходится почти треть лизинга «легковушек»

При этом в лизинг бизнес оформляет уже почти две трети новых легковых автомобилей

По данным Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ, по итогам января-марта 2026 года рынок лизинга* новых и подержанных легковых автомобилей вырос на 8,0% в штуках в годовом выражении. Опережающий рост продолжает демонстрировать сегмент лизинга ТС с пробегом – плюс 41,0% за квартал год к году. Совокупная доля лизинга в корпоративных продажах также продолжает расти, как и доля российских автомобильных марок в лизинге.

За январь-март 2026 года представители бизнеса приобрели в лизинг 32,1 тыс. легковых автомобилей (22,9 тыс. новых и 9,2 тыс. с пробегом), тогда как за аналогичный период 2025 года в лизинг было выдано 29,7 тыс. (23,2 тыс. новых и 6,5 тыс. с пробегом).

Таким образом количество оформленных в лизинг легковых автомобилей выросло на 8,0% по сравнению с 1 кварталом 2025 года. При этом если сегмент лизинга новых автомобилей сократился на 1,3%, то подержанных вырос на 41,0%. В результате в новом бизнесе с 22% до 29% выросла доля сегмента с пробегом.

По итогам трех месяцев 2026 года доля лизинга в корпоративных продажах новых легковых автомобилей достигла 63,5% (+6,1 п.п.). Доля лизинга в продажах легковых автомобилей с пробегом составила 32,3% (+7,9 п.п.).

Лизинг китайской техники (без учета BELGEE) за год сократился на 1,5%, его доля снизилась до 45,7% (-4,4 п.п.). Лизинг отечественных марок прибавил 16,9%, доля выросла до 31,3% (+2,4 п.п.). Рост почти в два раза демонстрирует лизинг белорусской марки BELGEE, его доля достигла 8,5% (+3,9 п.п.).

Активнее всего в январе-марте бизнес приобретал в лизинг автомобили брендов LADA (доля составляет 22,8%), BELGEE (8,5%), HAVAL (8,4%), CHERY (6,1%) и TENET (5,7%). В десятку лидеров также вошли GEELY, TANK, FAW, VOYAH и HONGQI. Отрицательный тренд по выдачам в лизинг продемонстрировали марки LADA (-1,0%), CHERY (-20%) и GEELY (-39,3%). Значительно вырос лизинг марок FAW (+788,8%), VOYAH (+181,3%) и HONGQI (+190,9%).

В пятерку наиболее востребованных у корпоративных клиентов лизинговых моделей вошли LADA GRANTA, BELGEE X50, HAVAL JOLION, LADA LARGUS, LADA VESTA. Последующие места в ТОП-10 заняли CHERY ARRIZO 8, TENET T4, TENET T7, LADA NIVA TRAVEL и FAW BESTUNE T77. Все модели, кроме LADA LARGUS (-29,7%), показали положительную динамику выдачи в лизинг.

«Единственный сегмент, лизинг которого вырос по итогам 1 квартала 2026 года, – легковые автомобили. Лизинг легких коммерческих и грузовых автомобилей, прицепов-полуприцепов, автобусов сократился. Положительная динамика в лизинге легковых автомобилей в первую очередь обусловлена увеличением выдачи в лизинг техники с пробегом. Существенную долю в сегменте лизинговых подержанных занимают «свежие» автомобили 2023 и 2024 годов выпуска, цена на них значительно ниже, чем на новые, при том что ресурс еще достаточно большой», – отметила генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи.

«Общие итоги квартала в целом говорят о том, что автолизинг в легковом сегменте продолжает осторожное восстановление. При этом рынок все еще достаточно сложный, и в апреле продажи скорее всего не догонят показатели продуктивного апреля 2025 года, когда в лизинг было приобретено 15,9 тыс. легковых автомобилей, — прокомментировал итоги квартала директор департамента продаж Газпромбанк автолизинг Николай Фомин. — При этом спрос на легковые автомобили с пробегом во втором квартале будет все еще высоким. Доля подержанной техники в лизинговых выдачах начнет снижаться по мере уменьшения ключевой ставки и реализации на этом фоне отложенного спроса на новую технику со стороны бизнеса, а также постепенной реализации и уменьшения объемов рыночного стока изъятой техники лизинговых компаний. Скорее всего это произойдет при уровне ключевой ставки в 12% и ниже».

Лизинг* новых и подержанных легковых автомобилей, тыс. шт. 

Источник данных: НАПИ

* операционный и финансовый лизинг

СКАЧАТЬ файл >>