Треть сделок на рынке автолизинга в мае пришлось на сегмент с пробегом

По данным Газпромбанк Автолизинг и маркетингового агентства НАПИ по итогам января-мая 2025 года рынок лизинга* новых и подержанных легковых и коммерческих автомобилей (без учета спецтехники) упал на -38,2% в штуках.  При этом в мае рынок просел сильнее (-42,9%), чем в апреле (37,1%), вернувшись к значениям февраля (-43%). По-прежнему рынок автолизинга продолжает поддерживать сегмент техники с пробегом, без которого снижение было бы сильнее. В последний весенний месяц 32% сделок пришлось на лизинг подержанной техники по сравнению с 17% годом ранее.

С начала 2025 года (январь-май) представители бизнеса приобрели в лизинг 104,7 тыс. автомобилей (75,4 тыс. новых и 29,3 – с пробегом) по сравнению со 169,5 тыс. годом ранее (140,9 тыс. — новых, 28,6 тыс. – с пробегом).  Совокупное падение рынка (-38,2%) нивелировал сегмент с пробегом. Так, лизинг новых автомобилей снизился за этот период на 46,5%, тогда как лизинг подержанного автотранспорта вырос на 2,4% за это период.

Еще очевиднее тренд роста лизинга подержанного транспорта виден в контексте ежемесячной динамики. В мае лизинг автотранспорта в целом упал на 42,9%. Однако на фоне двукратного падения лизинга новой техники (-53,2%) лизинг автотранспорта с пробегом вырос на 9,2%. Соотношение сделок на рынке лизинга новой и подержанной техники составило 68% к 32%, тогда как годом ранее достигало 83% к 17%.

51,3% всех лизинговых сделок в мае пришлось на легковой транспорт, 18,9% — на легкий коммерческий, 18,6% — на грузовой, 7,6 % – на прицепы, 3,6% — на автобусы. 

Наибольшее падение в последний весенний месяц по сравнению с прошлогодним периодом показал сегмент лизинга прицепов и грузовиков —  59,4% и -55,1% соответственно. Лучше всего себя чувствовал сегменты автобусов, прибавивший 28,5%.

«В сегодняшних реалиях высокой ключевой ставки и растущих цен на новую технику лизинг на вторичном рынке выгоден прежде всего по причине более лояльных цен на технику и быстрой окупаемости в коммерческой деятельности. Кроме того, драйвером роста в этом сегменте является политика лизинговых компаний в реализации стока техники с пробегом из собственных автопарков. Чтобы привлечь клиента, крупные игроки активно работают над упаковкой, сервисами и каналами продаж: совершенствуют страховые и сервисные программы, организуют доставку, открывают витрины как в офлайне, так и в онлайне, а также запускают различные акции. То есть автомобили с пробегом в лизинг становятся все более интересной альтернативой новой технике», — отметил директор департамента продаж Газпромбанк Автолизинга Николай Фомин. 

«Рынок ждет смягчения денежно-кредитной политики ЦБ. Пока ставка держится на текущих уровнях, часть клиентов будет выбирать подержанную технику для обновления автопарков. Изменение соотношение новой и подержанной техники в лизинговых продажах в сторону первичного рынка мы однозначно увидим в результате изменения ключевой ставки, когда на рынке начнет реализовываться отложенный спрос», — добавила директор агентства НАПИ Татьяна Арабаджи.

Лизинг* новых и подержанный автомобилей, по категории транспорта, тыс. шт.

                                                                                     Источник: НАПИ

Литом

Лизинг* новых и подержанных автомобилей, тыс. шт.обилей, тыс. шт.

                                                                                                         Источник: НАПИ

__________________________ 

*оперативный и финансовый (без учета спецтехники)

** автомобили с полной массой до 6 т. включительно, в т.ч. пикапы.

Газпромбанк Автолизинг (ООО «Газпромбанк Автолизинг») — специализированная лизинговая компания, входящая в состав Группы Газпромбанк Лизинг. Компания оказывает услуги финансовой аренды автотранспорта для малого и среднего бизнеса и имеет представительства более чем в 70 городах России. В числе предметов лизинга — легковые, коммерческие и грузовые автомобили, спецтехника, самоходные машины, автобусы и мототехника.